2026年，新修订的《矿产资源法实施条例》正式施行，标志着我国矿产资源治理迈入“以安全为内核、以法治为框架、以系统治理为方法”的全新阶段。矿业发展被赋予了更严格的安全、绿色、集约、高效要求——这既是合规约束，更是转型机遇。当前，企业普遍关注的“三率”指标提升、安全监管趋严、生态修复前置，以及尾矿和共伴生资源综合利用等要求，正从政策导向逐步转化为日常经营必须面对的具体课题。达标改造设有明确时限，矿企迫切需要更成熟、能落地的技术和装备方案。 本届大会将聚焦尾矿消纳及综合利用、矿业智能装备两大方向，邀请矿山企业、技术服务商、装备企业及行业专家，共同探讨政策落地、技术应用与项目实践，并通过供需对接环节，推动真实需求与解决方案有效对接。改造窗口已然开启，当前正是汇聚经验、技术与合作机会的最佳时机。 烟台金元矿业机械有限公司 将出席本次盛会，与行业同仁共同探讨行业发展趋势，携手推动行业迈向新的高度。 点击 报名表单 立即登记参会，共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会，共创辉煌新篇章！ 烟台金元矿业机械有限公司，座落于烟台高新技术产业园区内，是集试验研究、工艺设 计、设备制造、安装调试、人员培训为一体的专业化公司。公司技术力量雄厚，专业齐全， 具有高中级技术职称以上人员占员工总数的30%以上，占管理人员的70%以上。依靠先进 的管理方法和过硬的产品质量，公司迅速发展壮大，成为行业中的排头兵。在同行业中率先 通过ISO9001:2015质量体系认证。产品畅销全国二十多个省、市、自治区，多次出口俄 罗斯、蒙古国、朝鲜、韩国、缅甸、印度、加拿大、智利、塔吉克斯坦、巴基斯坦、南非、 津巴布韦、刚果等地。在用户中建立起良好的商业信誉。烟台金元矿业机械有限公司拥有选矿新技术研发中心，并于2020年全资收购山东金都工程设计咨询有限公司。山东金都设计公司创建于1989年，是国内同行业较早成立的专业矿山设计咨询公司，主营业务为工艺设计和技术咨询，具有冶金矿山工程乙级、轻型钢结构工程乙级、建筑工程丙级和八个专业的工程咨询乙级资信证书。此次重组实现了双方资源整合，优势互补。金元集团从此有了自己的设计资质，在完善产业结构、提高自身发展方面迈上一个新台阶。 承接矿山建设EPC总包工程 EPC总承包项目案例 ·俄罗斯楚科特公司1500吨/天全泥炭浆法黄金提取厂 ·蒙古国天鸿矿业公司500吨/天金矿选矿厂 ·缅甸德龙矿业公司300吨/天金矿选矿厂 ·加拿大安大略省5000吨/天金矿浮选+碳浆厂总承包项目 ·塔吉克斯坦200万吨/年铅锌矿EPC总承包项目(第Ⅰ阶段、第阶Ⅱ段) ·北京金东岳石材工业有限公司(朝鲜)1000吨/天氟化+冶炼厂 ·赞比亚300吨/天铜选矿厂EPC项目 ·蒙古国祥隆矿业公司1000吨/天铅锌矿 ·韩国元进精密公司500吨/天钼矿厂 ·巴基斯坦达杜,2000吨/天铅锌选矿厂 ·印度圣戈班玻璃3000吨/天硅砂选矿厂 ·津巴布韦300吨/天碳浆厂EPC总承包项目(第Ⅰ阶段、第Ⅱ阶段和第一Ⅲ阶段) ·马来西亚(淄博杰春材料)500吨/天全泥氰化碳浆厂 ·苏丹300吨/天全泥氰化碳浆厂 联系方式 曾宇 销售经理 15192358233 长按扫码立即报名 2026 SMM金属矿业大会

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会 主办的 SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛-轻量化材料专场：铝 镁 钢 上，SMM高级分析师 郭茗心围绕“中国汽车铝·镁·钢铁消耗全景分析”的话题展开分享。她表示，汽车用镁已在加速发展渗透，方向盘骨架、CCB横梁、中控屏背板、座椅骨架等部件镁合金的渗透率在不断提升。虽然在当前时间段局部出现了钢反替代铝的情况，但从长期角度考量，轻量化趋势以及铝、镁材料用铝增加的趋势难以扭转。随着铝价承压回落，铝·镁、铝·钢价格比预计回撤。铝代钢轻量化减重成本预计降低，叠加政策引导，单车综合用铝量预计将继续提升；随着铝镁价格比回落，镁代铝的经济性预计走弱，但走弱不代表归零或转向负值，镁在减重方面的表现仍然优于铝，若铝价仍持续明显高于镁价，随着技术突破，单车用镁量预计也将进一步提高。 汽车产销数据全景总览 国内汽车消费较为平淡，出口预计成为需求增长主力 2026年受购置税退坡等因素影响，汽车产销量同比出现负增长；中东地缘冲突引发国际能源价格上涨，新能源汽车出口量同比提升。展望未来，预计随着国内人均汽车保有量不断提升，国内购车需求减弱，出口预计成为拉动国内汽车消费增长的重要动力源。 从汽车销量结构来看，国内汽车内销总量在2026年开始缓慢下滑，增量的核心来源主要体现为出口增长。从长周期来看，出口和新能源车消费量是国内汽车销量增长的保障，2020-2030年年复合增长率方面，SMM预计，燃油车内销量预计将呈现下滑态势，新能源车内销预计增长16.2%，燃油车出口预计增长21.9%，新能源车出口则预计增长64.8%左右。 总体来看，SMM认为，汽车出口同比大涨难抵国内消费下滑，汽车总体消费表现仍然呈现同比负增长。2026年1-7月，据中汽协数据显示，国内汽车总产量录得1769万辆，同比下降4.2%；总销量录得1763万辆，同比下滑4.7%，但出口总量录得636万辆，同比增长51.1%。 不过虽然汽车消费市场表现平淡，但2025-2026年，汽车轻量化的核心材料之一的铝的价格整体表现为强势上涨，增加了车企成本负担，市场对于镁代铝和钢反替代铝的话题逐渐成为焦点之一。 铝·镁·钢铁原材料价格回顾 中东战局引发全球电解铝供应缺口，铝价超预期上行，铝镁、铝钢价格比走强 从价格趋势上来看，镁锭价格和冷轧板卷价格总体趋稳，虽有涨跌波动，但重心并未出现明显变化。而铝价重心则从21000元/吨上涨至24000元/吨上下，大幅拉高了车企用铝成本，铝-镁和铝-冷轧板卷价格比整体走强。 分板块来看： 镁价回顾：相对过剩与成本支撑博弈下，镁锭价格主要围绕16,000-17,000元/吨区间运行 镁锭价格方面，近一年虽然需求大幅提升，但供应相对充裕，随季节性表现为相对过剩。整体价格在相对过剩与成本支撑的博弈下，主要围绕16000-17000元/吨运行。 冷轧板卷价格回顾：成本支撑与季节性影响下，价格在3,700-3,900附近震荡波动 SMM铝价回顾：中东冲突引发电解铝减产 供应缺口支撑铝价重心上移 与前两者相比，铝价总体表现明显的强势上行。 具体来看各时间段： 2025年下半年到2026年1月： 市场普遍认为电解铝供应预期趋紧。一方面，国内电解铝天花板限制产量释放，另外一方面，海外新项目产能释放预期有限，莫桑比克关停预期与冰岛铝厂事故减产加剧供应收紧预期；其次，市场预期美联储将持续降息，且2026年美元仍处于降息周期内，美元指数弱势运行利好大宗商品定价；最后，基本面的良好基础以及宏观的利多预期下，铝被认为是良好的多配品种之一，资金的轮动涌入助推铝价上涨。 2026年2月： 高铝价持续压制终端需求，并对供应产量了一定的提振，铝锭持续累库，2月电解铝社会库存最高累库至115万吨，较近两年同期高出了30-40万吨；高库存对铝价形成压制，月内铝价弱势回调，由前期高点24860元/吨回落至23100-23400元/吨附近。 2026年3月-8月 ：2月底，中东冲突正式揭开序幕。而中东地区合计有近700万吨电解铝产能处于运行当中，占全球产量的9%。3-4月受中东战争影响，高峰期中东有近300-350万吨电解铝产能受影响而减停产，市场预期2026年电解铝将表现为缺口市场；与此同时，美元降息周期逆转为加息周期，市场基于美联储加息不断重新定价，但总体价格重心延续在22500-25000元/吨左右，均价基本录得24000元/吨左右。 受此影响，铝镁价格比冲高至1.5附近，铝-冷轧板卷价格比冲高至6.4附近。使用铝合金进行减重的成本不断降低，使用镁合金替代铝合金的经济性不断提升。市场对于镁代铝和钢铁反替代铝的关注度大涨。 轻量化大趋势与短期内波折反复 轻量化大趋势——铝代钢的百年方向与短期波动，轻量化趋势预计难逆转 回顾历史趋势，汽车轻量化总体趋势不改，总体表现为 方向确定，但路径曲折 。轻量化趋势难以逆转，但节奏受成本大幅影响。 镁合金-减重降本双红利，但技术是核心限制；低端车型成本敏感，铝价高企局部发生钢反替代铝 目前，汽车用镁已在加速发展渗透，方向盘骨架、CCB横梁、中控屏背板、座椅骨架等部件镁合金的渗透率在不断提升。 对于 镁合金铸件 而言，据SMM了解，目前方向盘骨架、CCB横梁、中控屏背板、座椅骨架、电驱壳体为核心使用领域，其中单座的座椅骨架耗镁量在3-5kg左右，电驱壳体的重量大约在13-15千克左右，对比铝制、钢制，质地要更轻，原材料成本也更低，既能实现轻量化，对比铝合金而言又能降低成本，属于减重降本双赢的选择。2025-2026年铝镁价格比持续走高，镁代铝经济性加深，单车用镁量大幅提高，据SMM测算，行业平均水平从5kg/辆逐步向10kg/辆发展， 2026年汽车用镁需求增长预计带动镁合金需求同比增长67.26%。 目前镁合金的使用场景当前仍然相对局限，应用场景多为分散件；虽然目前正在向一体化大件延伸，比如门内板、后地板、副车架等，但暂时未完成测试量产。后续若完成一体化大件的测试及量产，将进一步打开需求空间；目前镁合金座椅骨架的渗透率仍相对较低，尚有发展空间；镁合金电驱壳体已有车企计划量产，后续单车用镁量预计不断提高。 除此之外，镁本身的性质以及技术发展也是限制镁代铝发展的原因之一。镁耐腐蚀性较差，高温易腐蚀；且镁合金焊接难度较大，连接工艺成本偏高；成型温度窗口较窄，生产难度偏大；燃点较低，生产粉尘密集容易发生安全事故。等等因素限制了镁合金在汽车应用中的发展和渗透，相关方面技术仍需不断突破。但这也需要较长的开发周期以及巨大的技术投入，初期成本较高。除此外，镁合金回收再利用过程复杂、能耗较大，实现真正低碳生产仍存在困难。 对比铝制和钢制零件，铝仍然是汽车轻量化的主力材料之一，但近两年铝的高价影响了铝制零件渗透率提升的速度。 白车身、电池壳等部件是铝代铜轻量化的主力应用场景，但近两年铝价较高，造成减重成本提升， 据SMM了解，低端车型成本压力较大，汽车板领域已逐步出现钢反替代铝的情况，个别铝制汽车零部件2026年产量同比下滑近5-10%，但整体而言，2026年的反替代表现相对有限。虽然在当前时间段局部出现了钢反替代铝的情况，但从长期角度考量，轻量化趋势以及铝、镁材料用铝增加的趋势难以扭转。 原材料价格展望与单车耗量 铝价预期：过剩压力下，铝价重心预计回落 据SMM了解，近两年铝价高涨，高利润也提振了供应的增加，SMM预计，乐观情况下，2026-2027年，预计将有600万吨产能新投，中东地区减停产产能也在恢复，2027年，全球电解铝供应压力预计逐步开始体现，若无亏损减产事件，SMM预计2027-2030年预期累计过剩近千万吨。 因此若无黑天鹅事件出现，未来3-5年电解铝供应格局预计维持相对宽松的状态，价格预期承压回落为主。 SMM对2026年海外电解铝主要运行产能波动情况作出预测，近两年电解铝运行产能主要的波动预期，印尼地区集中了近2/3的电解铝新增产能；在高利润的刺激下，美国、西班牙、冰岛、加拿大的闲置产能也都陆续复产；印度、安哥拉、越南的电解铝项目也都在加速投产。 镁价预期：开启上行之路，供应压力掣肘涨幅，短期窄幅震荡蓄势待涨 镁锭价格方面，SMM预计，镁锭价格在需求放量与否与成本支撑的博弈之下将开启上行之路，据悉，镁锭的成本线大约在16000元/吨附近。近年产能释放超预期，基本面表现相对宽松影响镁价上行空间，后续若两轮车与新能源汽车表现强势，带动镁合金需求大幅提升，镁价预期存在上行空间； 冷轧板卷预期：短期价格预计呈现弱稳趋势，长期看政策性限产能否落地决定冷轧价格能否出现一轮上行机会 冷轧板卷方面，SMM预计，2026年冷轧价格延续底部震荡。远期来看，需求端，政策托底背景下，地产行业有望逐步企稳，带动后端家电需求放量，制造业出海规模持续扩大、新能源汽车渗透率抬升，冷轧整体需求支撑较强；供应端考虑到冷轧投产高峰期或集中于2025-2027年，随着钢铁行业兼并重组加速推进，钢厂供应增速将逐步放缓并转向平稳。 SMM预计，2028年左右，供给端限产+钢材出口规模收紧的政策“组合”或将再次出现，产能过剩矛盾改善或带动钢价出现一轮上行机会。阶段性去产能结束后，中国整体钢材消费下行趋势难以扭转，导致本轮由供给矛盾缓解带来的价格阶段性上行空间较为有限；此外，铁矿供需格局趋于宽松也将拉低成本，预计冷轧价格短暂上行后再次承压回调。总体来看，冷轧板卷价格波动空间预计相对有限。 新能源车用铝&镁单耗趋势预测：平均单车用镁量&用铝量预计均呈现上行趋势 因此，整体来看，SMM预计，铝·镁、铝·钢价格比预计回撤。铝代钢轻量化减重成本预计降低，叠加政策引导，单车综合用铝量预计将继续提升；随着铝镁价格比回落，镁代铝的经济性预计走弱，但走弱不代表归零或转向负值，镁在减重方面的表现仍然优于铝，若铝价仍持续明显高于镁价，随着技术突破，单车用镁量预计也将进一步提高。 中长期看，轻量化需求的背景之下，在新能源汽车占比不断扩张的推动下，单车平均用铝量预计逐步提升；到2030年SMM预期全年全球新能源汽车总耗铝量预计扩张至近1300万吨。 随着技术发展与试验量产推进，单车用镁合金量预计也将逐步提升，至2030年，全年中国汽车镁合金总耗量预计扩张至50万吨以上。 》点击查看SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛专题报道

今日期螺盘面震荡下行，主力合约收于3095，较前一交易日下跌0.71%。现货方面，早盘多数地区报价暂稳，午后盘面下行，部分地区报价继续走弱，全天跌幅10-40元/吨，整体成交表现一般。 基本面来看，供应端，焦炭五轮提涨落地后，部分钢厂新增高炉检修，但对建材产量影响不大，多数厂家维持正常生产；短流程方面，当前多数电炉厂谷电生产仍有效益，叠加个别厂家有复产计划，开工率仍有上行预期，供应微增。需求端，今日市场表现略有分化，中西部地区成交表现偏弱，而华东华南刚需支撑偏强，低价成交尚可。综合来看，当前螺纹成本支撑较强，但需求端暂未见明显放量，预计价格上行动力较为有限，短期内价格或延续震荡运行。

SMM9月14日讯： 日内沪铅 2610 合约日盘开于 16120 元 / 吨，早盘开盘后快速下挫跌破万六关口及布林中轨，万六由支撑转为压力位，午后低位整理最低触及15810 元/吨，尾盘小幅回抽，最终收于 15825 元 / 吨，较前一交易日收盘价下跌 310 元 / 吨、跌幅 1.92%；成交 79690 手、放量 11730 手，持仓 63987 手、增仓 1042 手，属于空头主动增仓打压主导行情，日 K 收大阴线。现货挺价，下游逢低采购、对期价下方有一定支撑，急跌空间有限。预计短期沪铅偏弱运行、重点关注伦铅走势及美元、加息预期扰动。  数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。 》订购查看SMM金属现货历史价格  

会议：2026 SMM锂电回收产业年会 时间：11月26-27日 地点：厦门万豪酒店及会议中心 报名链接： https://smm-li-ion.smm.cn/tickets?fromId=0173036eb6 （点击报名） 近日，福建环保网发布《莆田市锂恒新能源科技有限公司废旧锂电池回收加工处理及资源循环利用项目》环境影响评价第一次公示。 据公示信息，项目位于 福建省莆田市荔城区黄石镇 ，拟新建废旧锂电池梯次利用回收处理生产线6条，主要设备包括多功能撕碎机、铆接机、加热整形机、入壳离心机及风选机等，新增 废旧锂电池回收处理能力4万吨/年 。 从项目规划来看，福建动力电池回收产业链正在进一步补齐，区域回收处理能力持续扩容。 莆田新增4万吨处理能力，福建锂电回收版图再扩容 公开信息显示， 莆田市锂恒新能源科技有限公司成立于2026年7月 ，由百城（莆田）再生资源回收有限公司全资持股。 公司经营范围涉及碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发，电池制造与销售，再生资源回收加工，资源再生利用技术研发等业务。 此次项目落地莆田，意味着福建锂电产业链的布局正从电池制造进一步向后端回收利用延伸。 作为国内重要的锂电产业集聚区域，福建拥有宁德、厦门等产业集群，产业链覆盖电池材料、电芯制造、新能源汽车以及储能等多个环节。 随着新能源汽车保有量持续增长，动力电池逐步进入退役周期， 如何承接不断增加的退役电池资源，已经成为产业链必须面对的问题 。 从电池制造到回收利用，福建锂电产业链的“后半程”正在加快补位。 福建本土企业持续布局，回收网络加快完善 在福建本土企业中， 福建常青新能源科技有限公司 是动力电池回收领域较早布局的企业之一。 公开资料显示，常青新能源成立于2018年，由吉利科技集团、巴斯夫杉杉和紫金矿业共同投资组建，主营废旧锂电池资源化利用以及锂电三元前驱体研发、生产和销售等业务。公司目前同时布局梯次利用与再生利用。 常青新能源官网显示，公司已构建废旧锂电池回收、资源化利用及三元前驱体生产相关业务体系，并持续推进技术研发和产业化布局。 与此同时，福建动力电池回收产业链也在向更多应用场景延伸。 2026年3月11日，福州市公交集团与宁德时代签订战略合作框架协议，双方将围绕公交车电池后市场服务、城市换电网络搭建、电池回收利用及车网互动（V2G）等领域展开合作，探索电动公交电池从使用端向循环利用端延伸。 这意味着，随着新能源汽车特别是新能源商用车、公交车等存量市场扩大，未来动力电池后市场将成为产业链新的重要增长空间。 4万吨项目背后，福建锂电回收进入扩容期 从莆田新增4万吨项目，到福建本土回收企业持续完善资源化利用能力，再到整车及电池企业加码电池后市场，福建动力电池回收产业正在形成更加完整的产业链条。 而从全国范围来看，行业扩容的背后， 是退役电池资源增长与监管趋严的双重驱动 。 2026年8月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，“十五五”时期将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，进一步规范新能源汽车动力电池回收利用秩序，并实施动力电池数字身份证管理制度，做到“来源可溯、去向可查”。 工信部同时提出， 到 2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上 。 从政策信号来看，动力电池回收正在迎来新的产业周期。 一端是退役电池资源持续释放，另一端是监管体系不断完善 。 对于回收企业而言，未来能够真正获得竞争优势的，或将不只是单纯的处理规模，而是 稳定的回收渠道、规范的运营能力、完善的溯源体系以及更高效的资源化技术。 随着更多项目落地，福建乃至全国动力电池回收产业的竞争，也将从“抢产能”进一步走向“抢资源、拼合规、拼技术、拼渠道”。 SMM 2026锂电回收产业年会 2026年11月26-27日·厦门万豪酒店及会议中心 联系方式：唐女士 152 1663 7016 （同微信） 报名链接： https://smm-li-ion.smm.cn/tickets?fromId=0173036eb6（点击报名）

2026 年，全球产业链深度重构，绿色低碳转型浪潮持续演进，在国家 “双碳” 战略纵深推进的时代背景下，有色金属产业正迎来结构性变革，加速迈向低碳化、智能化、高端化的全新发展阶段。面对市场格局迭代、资源约束趋紧与下游新兴产业需求扩容，行业既迎来全新发展机遇，也亟待破解供需博弈、贸易变化、技术迭代带来的多重挑战。 华南地区作为我国有色金属产业的重要集聚区，坐拥以铜铝加工为骨干的完善下游产业体系、体量可观的再生金属资源与流通集散能力，叠加沿海区位优势与强有力的政策支持，成为推动国内有色产业协同升级的重要力量。 立足产业发展关键节点，9月9日~9月11日，由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026SMM第三届华南有色金属年会 于9月9-11日在南宁荔园维景国际酒店隆重召开！ 本次大会聚焦铜铝全产业链，围绕价格走势研判、供需格局演变、贸易环境变化、产业政策导向、低碳转型路径、产业升级实践等行业热点议题，汇聚上下游龙头企业、行业专家、贸易商、设备服务商、金融机构多方智慧，致力于搭建高质量的产业交流与供需对接平台，促进前沿技术落地与产业链协同创新，助力广大企业洞察市场变局、抢抓发展机遇、从容应对风险挑战，携手共促我国有色金属行业高质量可持续发展。 SMM将全程对本次会议作图片、文字直播报道，文章实时更新中，敬请刷新查看！ 》点击查看会议图片直播 》点击查看会议专题报道 9月10日 大会主论坛 开幕致辞 SMM 华南办总经理 龙华琛 SMM CEO 卢嘉龙 广西壮族自治区科学技术厅 党组成员、副厅长 李克纯 发言主题：深耕东盟有色金属资源 共拓跨境地学合作新局 —— 柬埔寨示范实践 发言嘉宾：中国-东盟地学合作中心 主任助理兼资源调查评价部主任，正高级工程师 农军年 发言主题：世纪运河通江海——平陆运河战略价值与有色金属产业新机遇 发言嘉宾：广西壮族自治区水运发展中心 党委书记、常务副主任 谢殿武 发言主题：从周期波动到价值重构：ESG浪潮中的绿色溢价与责任定价逻辑 发言嘉宾：SMM大数据总监 刘小磊 核心观点： 责任定价已从道德选择升维为生存刚需 背景：定价维度在增加 2026年1月CBAM正式征收、电解铝纳入全国碳市场，铝价进入"成本＋供需＋宏观＋碳"四因子时代。 欧盟碳价EUA 84€/t、中国CEA 93元/t——碳第一次有了两岸同步的官方定价。 冲突：绿色溢价太薄 欧洲低碳铝溢价长期仅5–40 $/t，2024年欧洲一度零溢价出货。 低碳投资缺乏回报闭环，"劣币驱逐良币"——责任定价仍是道德选择，而非商业理性。 解法：三重力量重构 CBAM价差走扩、ESG评级挂钩融资利差（10–46bp）、苹果/宝马碳足迹订单追溯，三重力量正把碳写进价格。 把碳因子量化进铝价模型，是从博弈走向共识的关键一跃。 一句话总结：碳已有两岸官方定价（EUA 84€ / CEA 93元），责任定价已是生存刚需，量化入模是从博弈到共识的关键一跃。 》SMM解析从周期波动到价值重构：ESG浪潮中的绿色溢价与责任定价逻辑 圆桌论坛：聚焦东盟市场-有色金属产业未来新发展 主持人：SMM 华南办总经理 龙华琛 访谈嘉宾： 中国有色矿业集团有限公司 首席科学家、博士 佟庆平 广西纵览线缆集团有限公司 总经理 陈思行 大正金屬(控股)有限公司/肇庆市大正铝业有限公司 集团销售总监/总经理 林明巧 广西信发铝电有限公司/靖西市鲁桂铝业有限公司 副总经理/总经理 高金强 发言主题：技·数驱动，贸·融结合，助力有色产业可信新生态 发言嘉宾：上海有色网金属交易中心有限公司 副总裁 杨小楼 交易中心发展历程 PART1：成熟的交易服务能力 交易规模快速增长 》技·数驱动 贸·融结合 助力有色产业新生态 发言主题：金融基础设施助力有色金属产业高质量发展 发言嘉宾：上海清算所 业务三部高级经理 胡丹洲 发言主题：再生铜铝反向开票税政形势及数字化合规方案建议 发言嘉宾：湖北两新大数据有限公司 创始人兼总经理 林程程 发言主题：零碳工厂——提升有色金属企业绿色竞争力 发言嘉宾：阳光新能源开发股份有限公司 分布式能源大客户总监 宋金鹏 大会招待晚宴暨采标单位颁奖典礼 2026 SMM华南A00铝锭采标单位 》点击查看详细企业名单 2026 SMM华南铝棒采标单位 》点击查看详细企业名单 2026 SMM 华南1#电解铜采标单位 》点击查看详细企业名单 9月11日 铝产业链考察 广西双利铝业有限公司 广西柯宏铝业有限公司 广西零排放表面处理产业园 广西玉柴长源智航科技有限公司 广西金铝金属制品有限公司 铜产业链考察 08:30-18:30 9月9日 铝熔铸及再生分论坛 发言主题：低碳转型下全链变局：再生铝供需重构与价格趋势研判 发言嘉宾：SMM 高级分析师 杨世昊 SMM铝行业高级分析师 杨世昊围绕“新能源产业链驱动下的国内铝型材市场前景”的话题展开分享。他表示，远期来看，随着算力耗能指数级增长推动“光伏+ 储能” 成为数据中心标配，预计光伏用铝仍有增长空间。新能源汽车行业，由于轻量化对新能源汽车增加续航里程的关键作用，而铝作为首选材料，汽车用铝量也将稳步提升。但铝材渗透率仍有进一步提高的空间。工信部《节能与新能源汽车技术路线图》提出2025年和2030年国内新能源汽车用铝量分别实现250kg/辆、350kg/辆，预计未来汽车用铝渗透率仍有提高空间。 》SMM：新能源产业链驱动下的国内铝型材市场前景（附终端需求及铝价展望） 发言主题：钛铝陶瓷新材料助力铝工业高效发展 发言嘉宾：郑州利孚新材料有限公司 总工程师 李沅锦 熔铝炉耐火材料使用现状 现场浇注料工艺流程繁琐、不稳定 浇注料在使用过程中出现的易磨损、使用寿命不稳定，现场施工工艺稳定性占一半因素。 烘烤周期较长 浇注料使用前或使用过程中的裂纹、炸裂问题，烘干、烘烤曲线执行占另一半因素。同时较长的烘烤周期会降低炉子运转率。 钛铝陶瓷材料在熔铝行业的应用 1、炉门槛的应用 相比传统浇注料，使用寿命可提升2～3倍，施工时间减少50%。 2、炉门框的应用 使用寿命大于3年，可替代四周护铁，不会烧损冒火，施工时间减少50%。 3、熔池预制件的应用 相比传统浇注料，使用寿命可提升1.5～2倍，维修时间可缩短至7天。 》钛铝陶瓷新材料助力铝工业高效发展 发言主题：公司介绍产品宣传 闻喜县凯利达贸易有限公司 发言嘉宾：闻喜县凯利达贸易有限公司 业务总监 程辉刚 发言主题：固废处理与再生铝的技术融合：多源混杂废料的协调分选解决方案 发言嘉宾：沈阳隆基电磁科技股份有限公司 技术经理 仲衡 再生铝已从补充产能变为产业刚需 行业大背景：双碳约束与产能天花板 再生铝生产能耗仅为原铝的约5%；再生铝碳排放仅为原生铝的约2%；2027 再生铝产量目标较2024 年增长约43%。 核心判断 ► 再生铝生产能耗仅为原铝的约5%，碳排放仅为原生铝的约2%，是有色金属行业减碳的核心抓手。 ► 原铝产能已触及管控天花板，供给规模长期趋稳，铝产业增量需求几乎全部由再生铝承接。 政策与市场的双重驱动，使再生铝从"补充产能"升级为"产业刚需"，前端分选能力成为承接增量供给的关键瓶颈。 物料形态、成分、牌号完全不统一，是分选的第一道难题 多源混杂：废料来源复杂、形态不一 1. 报废汽车铝： 车身板、发动机缸体、轮毂等，牌号跨度大； 2. 建筑型材铝： 门窗幕墙6063 等，表面常带涂层与附件； 3. 家电拆解铝： 外壳、换热器等，混杂塑料与铁件； 4. 工业边角料： 加工余料，相对洁净但批量波动大； 5. 压铸杂铝： 各类压铸件混合，成分复杂难辨。 》固废处理与再生铝的技术融合——多源混杂废料的协调分选解决方案 发言主题：再生有色金属工厂决策管理者的线上总指挥---天圳iTechSun数字化工厂系统 发言嘉宾：深圳市天圳自动化技术有限公司 顾问总监 方志洪 他提到，再生有色金属产业升级是推动循环经济提质增效的核心引擎。以自动化筑牢生产根基，以数字化打通数据脉络，以工业AI激活决策智慧，三者协同发力，推动产业从传统粗放型向智能集约型转变，实现绿色发展与经济效益的双向提升，构建行业可持续发展的新格局。 自动化升级： 硬核“臂膀” · 夯实基础替代人工作业，消除生产环节的人为不确定性，提升产线运行的稳定性与标准化程度，大幅降低安全风险，实现生产效率与产品质量的双重飞跃。 数字化落地： 强壮“心脏” · 数据清透打破信息孤岛，实现全链路数据的互联互通，让生产管理从经验驱动转向数据驱动，精准匹配供需、优化资源配置，提升企业运营的精细化水平。 工业AI应用： 强大“大脑” · 驱动决策深挖海量数据背后的价值，驱动生产工艺持续优化与智能调度，将数据资产转化为核心竞争力，完成从传统制造向智能制造的关键跨越。 发言主题：人工智能+MBF新技术赋能——铝合金绿色制备与数字化熔铸平台 发言嘉宾：福建福耀科技大学材料学院 教授、闽都创新实验室轻合金中心 研究员 莫尚立 铜产业分论坛 发言主题：中国铜加工产业现状与转型升级趋势 发言嘉宾：中国有色矿业集团有限公司 首席科学家、博士 佟庆平 铜加工产业现状 - 我国铜加工材总体产量概览 产量推移：中国铜加工材2025年产量为2154万吨，同比增长1.4%，其中线材占比约49%,箔材是唯一的高速增长品种（增速35.4% ），主要受新能源、电子信息等新兴领域需求拉动(PCB，锂电铜箔、光伏，储能等)，有效对冲了传统建筑、家电领域的需求疲软。这一趋势印证了行业正从规模扩张向结构优化、高端化转型的关键特征。 趋势展望：未来铜加工材市场将持续向“高端化、轻量化、绿色化”发展，通信，新能源、新材料领域将是主要的增量来源，而传统通用型产品将进入存量竞争与产能出清阶段。 铜加工产业现状 - 铜线材 铜线材是国民经济中不可或缺的基础材料，凭借优异的导电·导热及延展性，广泛应用于电力、电子、建筑及新能源等核心领域，其产量规模直接反映了工业发展的活跃度。 铜加工产业现状 - 铜带材 铜带材凭借优异的导电性与延展性，是电子信息、电力电气及精密制造等领域不可或缺的关键基础材料。 2025年总产量规模248万吨 （同比 +2.5%）：整体产能稳步释放，行业正从“规模扩张”向“质量提升与结构优化”转变，高端化趋势显著。 》中国铜加工产业现状与转型升级趋势 发言主题：定价重构，南向新局—— 深度解析近年华南电解铜供需矛盾与中长期价格主线 发言嘉宾：SMM 华南办总经理 龙华琛 发言主题：从难点到破局 铜镍合金管材的技术攻坚与战略升级 发言嘉宾：桂林漓佳金属有限责任公司 首席质量官 秦丽云 发言主题：打造华南铜产业智慧仓储物流生态圈 发言嘉宾：五矿物流园（东莞）有限公司 董事长 王 伟 发言主题：行情博弈到精细管理：期权工具如何助力铜企优化风险敞口与经营韧性 发言嘉宾：大有期货有限公司 投研咨询中心副主任 黄 科 本轮铜价上行过程中价格波动亦加剧 其结合铜价走势进行了分享。 宏观预期反复多变 其结合市场对美联储利率路径的预测、美国新增非农就业人数，美国：核心PCE物价指数、美国：PCE物价指数等进行了阐述。 中东冲突影响力、持续性超预 其介绍了中东地区冲突的演变对WTI原油期货价格走势的影响。 》大有期货：期权工具如何助力铜企优化风险敞口与经营韧性 铝行业上游及加工分论坛 发言主题：新能源产业链驱动下的国内铝型材市场前景 发言嘉宾：SMM高级分析师 杨世昊 发言主题：7000系铝合金圆铸锭的熔铸工艺与金相分析 发言嘉宾：广西天丞铝业有限公司/天丞昆工（广西）铝基新材料 技术质量部经理/总经理 姚 巍 铝合金熔铸工艺的操作要点 1、用料的洁净程度 2、冷料的配比与细化的关键技术掌握 3、精炼剂的有效运用（定制化） 4、配料的精准 5、熔炼温度、熔炼时间的有效控制 6、溜槽的洁净，氮化硼涂料的有效运用 7、溜槽、模具的烘烤 8、除气效率的要求 9、铸造温度、铸造速度、冷却水流量的有效匹配 10、工艺的稳定性 》技术帖分享：7000系铝合金圆铸锭的熔铸工艺与金相分析 发言主题：铸挤一体化视角下高端铝棒材的工艺开发与市场推广实践 发言嘉宾：广东坚美铝型材厂（集团）有限公司 市场开发与技术专员 滕广标 》技术帖：铸挤一体化视角下高端铝棒材的工艺开发与市场推广实践 发言主题：高强铝与阳极氧化性能的平衡：6013铝合金在消费电子结构件中的应用优势 发言嘉宾：宁德福浦新合金科技有限公司 总经理 郭立亚 01 消费电子结构件的材料要求 极致的轻量化与高强度 01 轻量化：以低密度实现极致便携 铝合金密度约2.7g/cm³，显著低于不锈钢(8.0g/cm³)与钛合金(4.5g/cm³)，在大幅减轻机身重量的同时，仍能提供稳定的结构支撑，是实现消费电子设备轻薄化的核心选材。 02 高强度：构建抗冲击的坚固防线 面对日常跌落、挤压等复杂工况，结构件需具备优异的力学性能。高端旗舰机型中框的抗拉强度要求普遍超过300MPa，其屈服强度与抗冲击性需通过严苛的可靠性验证，以保障内部精密元件的安全。 卓越的美学质感与表面工艺 01 表面处理：镜面级的视觉极致 以阳极氧化为核心工艺，要求表面达到镜面级光亮度，且颜色高度均匀一致、无瑕疵。通过精准的温控与电解液调配，确保批量生产的外观一致性，赋予产品细腻、高级的视觉质感。 》专家分享：6013铝合金在消费电子结构件中应用优势 发言主题：东大三建在再生铝领域节能降耗方向的探索 发言嘉宾：沈阳东大三建工业炉制造有限公司 再生铝事业部部长 陈光宇 1V1供需交流 》点击查看更多现场花絮 光启万象 零碳同行 阳光新能源＆有色金属零碳工厂思享会 签到 》点击查看更多现场花絮 》点击查看 2026SMM第三届华南有色金属年会 专题报道

在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026SMM第三届华南有色金属年会-铝行业上游及加工分论坛 上，广西天丞铝业有限公司/天丞昆工（广西）铝基新材料 技术质量部经理/总经理 姚巍围绕“7000系铝合金圆铸锭的熔铸工艺与金相分析”的话题展开分享。 铝合金熔铸工艺的操作要点 1、用料的洁净程度 2、冷料的配比与细化的关键技术掌握 3、精炼剂的有效运用（定制化） 4、配料的精准 5、熔炼温度、熔炼时间的有效控制 6、溜槽的洁净，氮化硼涂料的有效运用 7、溜槽、模具的烘烤 8、除气效率的要求 9、铸造温度、铸造速度、冷却水流量的有效匹配 10、工艺的稳定性 熔铸工艺的核心技术点 在熔体净化工艺设计上应以“除杂为主，除气为辅，除杂是除气的基础”的净化原则。 对在线除气过滤以及钛硼丝细化晶粒的要求 熔铸过程中，采取炉外双转子除汽机，除气效率70%，辅之70ppm过滤片过滤铝熔体；炉内采取熔配加钛0.003-0.005%，炉外在线追补超级铝钛硼丝含量0.003-0.004%；特殊涂料处理保障溜槽、铸造盘面的洁净度。 按以上操作，可达到的优越效果是：①熔体测试氢含量低于0.12ml/100gAl，夹渣物尺寸＜5微米，达到并超过了《GB/T 32186-2015》对一级纯净度的要求（夹杂物尺寸小于50μm，20-50μm之间的夹杂物不多于5个/cm2、氢含量低于0.15ml/100gAl）。②达到《GB/T 3246.2-2012》对铸锭一级低倍晶粒度的要求。③产品微观晶粒度5.5级以上，平均截距达到50微米以下、显微网格细小圆整而网络稀薄（说明铸锭低熔点化合物的有效降低去除），为超级细晶合金铸锭。以上，将预示着产品性能的优越，为后续的加工做好了理想的组织准备。 有针对性的运用精炼剂 精炼剂的选择，首先是在合理的温度范围内可以与熔体进行充分反应达到渣铝分离效果；其次是自身尽量少带入渣、少带入气、不带入外来杂质元素；再次是应具备有效去除铝熔体中的微量元素如Na、V、Ca的能力，可为高端铝材的开发提供先决条件。 颗粒精炼剂用途发展 在用电解铝水生产各种合金时，特别是高镁合金(Mg大于2.0%)去除碱金属钠、钙和锂与非金属氧化物。 按以下两个方向介绍其用途： 1、除碱金属、除电解质 ①理论原理： 电化学序(Electrochemical Series)，是常见金属(以及氢)按其标准电极电势由低到高排列得到的序列。如锂、钾、钙、钠、镁、铝、锌、铁、镍、氢、铜、汞、银，镁可以置换钠、钙和锂。 ②除Na的过程与效果： 60×70%=18ppm 18×70%=5ppm 精炼前熔体Na含量为0.006%（60ppm）精炼后熔体Na含量为0.0005%（5ppm）甚至更低至1ppm。 满足高端产品要求。 2、除氧化渣 氯化镁与氯化钾的组合是得天独厚的熔点条件。生产过程一般配比如下： 氯化镁：氯化钾（比例），43：57 氯化镁：氯化钾（比例），60：40 氯化镁：氯化钠（比例），50：50由此可知颗粒精炼剂的有效作用。 组成熔剂的盐的使用原理 从左至右，氯化钾的含量从0-100%，我们可以看到相图中有二个共晶点，一个在氯化钾38%，氯化镁62%的位置(熔点大概470度)，一个在氯化钾59%，氯化镁41%的位置(熔点大概425度)，这样我们得到共晶点二种化学成分的比例是:a）MgCl 2 :KCl=62:38 b）MgCl 2 :KCl=41:59从原则上来说，在最低的共晶点来熔融是最节能的，但生产的使用过程中发现， 如果熔剂的熔点太低，在喷射过程中熔剂经常会融化在精炼管的前端，造成堵管，所以后来将化学成分做了修正，更改为 ： a）MgCl 2 :KCl=60:40 ；b）MgCl 2 :KCl=43:57 熔融后生成的复合盐为:氯化镁钾 其化学成分为: K 3 Mg 2 Cl 7 、K 2 Mg 2 Cl 4 或KMg 2 Cl 3 精炼剂使用的历史展望 1、我国关于铝合金净化的研究与国外相比，整体水平还比较落后。目前，国外学者将研究的重点放在净化技术和装置上，而国内在理论研究方面做的工作较多，在关键净化设备上仍依赖进口。 2、铝合金研究重点之一是研究和采用各种先进的熔体净化和变质处理方法，去除铝液中的气体和夹杂物，降低杂质含量，提高铝熔体的纯度，从而改善铝合金的性能。 3、在净化熔剂方面，国内现有的铝熔体精炼剂种类尽管很多，但配方大同小异，应用范围窄，新型多功能绿色熔剂、颗粒精炼剂及净化机理的研究仍是今后的努力方向。 4、在自动精炼、在线除气、管状过滤等设备方面，应努力实现设备国产化，同时提高关键部件的使用寿命，降低设备的生产和使用成本，提高设备的普及率，从而提高我国铝合金行业的整体水平。 7系合金铸造工序核心操作要素 1、边部裂纹，水压过大产生 2、中心裂纹，温度过高、速度过快产生 3、模具应预热到位，保障温度均衡，使用专用预热器，预热时间40min以上 4、铸造前引锭头绝对保障不能有水，并且保持干燥 5、铸造前设定控制好水压，铸造中不得随意加大水压；冷却水压力精准控制；铸造水压因设备不同而异。 6、铸造期间，切记盘面上的铝水不能打动，很敏感。 7、铸锭应轻拿轻放，保障15min之内转入均质炉。 8、盘面测试铸造温度690-710℃。 9、∅178以上回火 10、∅320以上回火+铺底 11、推荐铸造速度 7系合金成分对裂纹的影响 1、合金应含有少量的钛和锆，细化晶粒。在锆的加入方式上，应采取措施，避免粗大含锆金属间化合物的产生和因加入方法不当造成实收率降低甚至含量不达标。同时在标准允许的范围内加入一定量的钛，以提高合金抗裂纹的能力。 2、将镁含量按中偏上限选取，而锌含量按中偏下限选取，尽可能提高镁锌比。 3、调整对裂纹倾向性最敏感的元素硅和铁的含量，在硅含量较低时，提高铁含量，合金的热裂性下降。即尽量降低硅含量，提高铁硅比。并控制铁含量大于硅含量。 4、铸造直径小于 360mm、铸造直径在360- 500 mm、铸造直径在500mm以上的圆铸锭时，分别将合金中的硅含量控制在小于 0.2%、小于 0.15% 和小于 0.1% 的水平，并使铁含量大于硅含量0.05%-0.1% 5、随着镁含量的提高，铸锭的裂纹倾向显著下降。这一方面是提高了镁锌比，另一方面也可能是镁与硅结合形成Mg2Si化合物抑制了硅的有害作用的结果。 6、锰含量偏下选取。随锰含量降低，合金在固液态的塑性提高，因而热裂倾向性降低 7、铁含量对7A04合金直径392 mm铸锭裂纹倾向性的影响 7系合金裂纹的产生机理 1、从金属物理冶金角度分析，凝固裂纹（热裂纹）产生的核心条件有两个：一是合金存在较宽的固液凝固温度区间，凝固末期存在长时间固液共存状态；二是凝固收缩产生的拉伸应力大于晶界残余液膜的结合强度。 2、根据铝合金热裂纹经典判定理论，合金元素总含量是裂纹敏感性的核心判定指标。行业研究数据表明，7000系铝合金热裂纹敏感性与Zn+Mg+Cu总含量呈正相关，7075合金三元素总含量达到8%~10%，属于高浓度合金体系，是其高裂纹倾向的基础根源。1系、3系合金元素总含量＜1.5%，裂纹敏感性极低；6系合金总含量＜2.5%，轻微敏感；而7075合金Zn+Mg+Cu总含量高达8%~10%，远超安全值。高浓度多元合金叠加偏析效应、低熔点共晶富集、大收缩应力、宽凝固区间四大负面因素，使其成为工业铝合金中热裂纹最敏感的牌号。 3、合金成分是7075铝合金高裂纹倾向的内因基础，而非平衡凝固结晶过程的组织演变、应力演化、液膜断裂是裂纹萌生、扩展、成型的直接外因。铝合金工业半连续铸造均为非平衡快速凝固，与理论平衡凝固存在巨大差异，会放大7075合金的所有成分缺陷，逐步完成裂纹的孕育、萌生、扩展全过程。 4、7075铝合金熔体进入结晶器后，表层熔体快速过冷，率先形核生成细小等轴晶；而芯部熔体冷却速度慢、温度梯度大，在高合金化成分作用下，优先生长出粗大柱状枝晶。与普通铝合金细小均匀的等轴晶不同，7075合金凝固生成的枝晶臂更粗大、枝晶间隙更宽阔，且柱状晶沿热流方向定向生长、相互平行，晶粒之间无交错咬合、无力学牵制，晶界呈现平直贯通状态。这种组织结构存在致命缺陷：凝固收缩产生的拉伸应力无法通过晶粒错位，塑性变形释放全部集中于平直晶界与枝晶间隙，为裂纹萌生创造了结构条件。同时，快速非平衡凝固引发严重溶质再分配效应，Zn、Mg、Cu溶质原子无法均匀溶于基体，持续被固液界面排斥，不断向枝晶间隙、晶界富集，为后续低熔点共晶相的大量析出奠定基础。 5、普通铝合金凝固区间窄，固液共存时间短，晶界残留液相极少且分散；而7075合金40~55℃的超宽凝固区间，使得合金在80%固相、20%液相的状态下长时间停留。随着凝固推进，铝基体率先完成结晶形成坚固枝晶骨架，而富集在枝晶间隙、晶界的高浓度Zn、Mg、Cu溶质，持续生成大量低熔点多元共晶相。这些共晶相熔点远低于基体，在基体完全凝固后仍保持液态或半液态，在晶界、枝晶间隙形成连续、完整、脆性的液膜网络。该液膜是典型的力学薄弱区，高温下无强度、无塑性，仅依靠液态表面张力维系晶粒结合。此时整个铸锭内部形成“坚硬固相骨架+薄弱晶界液膜”的特殊结构，一旦产生收缩应力，液膜区域将成为唯一的受力薄弱点。 6、凝固中后期，铸锭温度持续下降，固态枝晶骨架发生固态冷却收缩，而晶界液膜无法同步收缩，晶粒之间产生相互拉扯的高温拉伸热应力。7075合金超大的凝固体积收缩率，让枝晶间拉应力持续快速累积。当拉应力数值超过晶界液膜的表面结合强度时，连续的脆性液膜会率先发生断裂，在枝晶间隙、三叉晶界处生成大量微米级、纳米级微裂纹。相较于其他合金，7075合金微裂纹萌生具备范围广、数量多、随机性强的特点。普通合金液膜分散、应力小，可通过液相回流填充间隙、抵消应力；而7075合金液膜连续贯通、应力集中剧烈，液相粘度大、流动性差，无法实现回流补缩，微裂纹一旦萌生便无法自愈。 7、凝固后期，铸锭整体温度持续降低，基体晶粒完全固化，塑性进一步下降，晶界残余液相彻底枯竭。原本分散的枝晶间微裂纹，在持续的固态收缩应力、铸造机械应力叠加作用下，沿着平直薄弱晶界快速连通、扩展、长大。7075合金粗大柱状晶的平直晶界无任何阻碍作用，裂纹扩展阻力极小，微裂纹迅速贯通形成毫米级、厘米级宏观热裂纹。同时，合金成分偏析造成的局部组织不均，会引发局部应力集中，进一步加速裂纹扩展，最终形成沿晶分布的典型凝固热裂纹。 8、铸锭完全冷却至室温后，晶粒彻底定型，裂纹界面完全脱离液相保护，无法通过后续自愈合消除。不同于气孔、疏松等可通过热处理改善的缺陷，7075合金凝固热裂纹属于结构性沿晶断裂缺陷，是组织与应力耦合的不可逆损伤，直接导致铸锭力学性能报废，无法用于高端结构件生产。 9、相比较，3003铝锰合金凝固区间约20℃，6061铝镁硅合金凝固区间约25℃，固液共存时间极短，晶界几乎无连续液膜；7075合金凝固区间高达45~55℃，固液共存时长是普通合金的2倍以上，液膜存续时间大幅延长，裂纹孕育窗口期极大拓宽；常规铝合金晶界杂质相少、无连续脆性液膜，凝固末期少量液相可自由流动补缩，抵消收缩间隙；7075合金晶界布满连续低熔点脆性共晶相，液相流动性差、无塑性，无法补缩，应力集中必然引发断裂；普通铝合金凝固体积收缩率＜5%，内部应力小，晶粒间拉扯作用微弱，而7075合金收缩率＞7%，收缩应力大、累积速度快，极易突破晶界强度极限；常规铝合金易生成均匀细小等轴晶，晶粒交错咬合，晶界曲折杂乱，可有效阻碍裂纹扩展，而7075合金易生成粗大平直柱状晶，晶界贯通无阻碍，裂纹扩展速率极快。所以，7075铝合金远超普通铝材的凝固裂纹敏感性，这也是其熔铸工艺严苛、成材率偏低的核心原因。其裂纹多呈现网状、树枝状分布，芯部裂纹远多于表层裂纹，与芯部冷却慢、凝固区间长、应力集中严重的凝固规律完全匹配。 总结： 鉴于以上特点，7075合金在生产中必须严格控制铸造温度、铸造速度、冷却水流量，采用低过热度慢速铸造工艺；需要精准控制合金成分，严控杂质元素，严格熔体净化、晶粒细化工艺，防止成分偏析。如此，才可使熔铸生产顺利进行，稳定合金成品率。 合金铸棒的金相分析共性要点 （1）无论白色的相（含铁化合物）、或黑色的相（Mg2Si），挤压后表现的形态将全都是洞。 （2）铸锭中心的偏析，会产生挤压材的氧化线条问题。 （3）T6 状态的铸锭，是提高挤压速度与产能的关键。 （4）T6 状态，即固熔处理+人工时效。固熔，目的是使 Mg2Si 熔化，时效的作用是Mg2Si 析出。 （5）挤压速度慢的原因，是处于晶界位置的 Mg2Si 相太大了；若使 Mg2Si 发生有效的熔化，将会提高挤压速度。 （6）在 3003 合金中，含铁的化合物可作为合金熔解再结晶的细化剂。 （7）显微观察到的黑色体是金属化合物，铬、锰元素在均质过程中将表现为沉淀的弥散体（颗粒状）。类似这样的黑色的金属氧化物比较多，即造成阳极氧化的色差。 （8）显微观察到的白色体是含铁化合物。 （9）微观偏析形成原因，是金属的化合物比较多。 （10）而结晶正常的位置，显微孔洞比较少。 （11）偏析层可能在铸锭的中心，所以取样的位置，应在心部。边部偏析可以去皮，中心偏析如何解决？ （12）亮晶的产生原因是铸锭温度低。挤压期间表现为横线亮线。 （13）含铬的合金，不能做细晶，含铁的合金可以做细晶。控制铸锭晶粒的大小，是一门学问，不容易。 （14）化合物的三种表现形式：铁的化合物+硅的化合物+铬、锰的化合物。 （15）材料的再结晶，会产生完全不一样的晶粒。纵向的纤维晶，是产生阳极色差的另一原因。 （16）挤压的微观特点，挤压固溶+晶粒细化。 （17）氧化后材料发暗，硬度低，原因是 Mg 2 Si 相较多。 随后，他对不同晶粒度组织、不同固溶温度组织、不同显微组织的纯净度等方面作出对比。 过烧+气孔+干净的铸锭组织 备注：氢含量高，在热处理过程中，这些二次气孔会走向晶界，在加工过程中会形成二次气孔，造成材料缺陷 7系合金固溶处理效果判定原则(显微组织） 判定原则： 晶内偏析（枝晶）是否减少和消除；晶界和枝晶处的非平衡共晶相是否减少和消除；晶界是否变细；残留低熔点共晶相数量是否较少 7系合金固溶处理注意事项(显微组织） 注意事项： ► 7000系合金均质处理，主要是把晶界易熔相及低温相去除，在合金的铸锭有AlZnMg(Cu)相(共晶点约485℃)、Al2CuMg相(共晶点约495℃熔点)及Mg2Si相。否则会产生塑性加工速度慢、工件表面粗糙、毛刺或产生裂纹，而且塑性加工性能不稳定。 ► 设计固熔曲线或热加工温度时须了解材料是否有低温相存在，若是热处理或热加工温度超过低温相，熔点或可能存在的S相（CuMgAl2）则过程中可能产生过烧。 ► 在去除低温相及树状晶的过程中，若炉子控制不佳或温度过高可能造成铸锭过烧。 7075系合金固溶处理效果评价(显微组织） 铸态下7075合金，组织评价： 晶内存在明显的枝晶组织/晶界和枝晶处存在非平衡共晶相/晶界较粗/晶界黑色化合物较多 7005合金固溶处理效果评价(显微组织） 7005铸态组织 1000x： 存在灰色骨骼状含铁相，白色点状、球状、骨骼状的低熔点共晶相较多(白色)； 7005均匀化组织1000x： 连续的骨骼状含铁相断裂晶界和晶内共晶相基本固熔灰色含铁相仍存在，但部分连续的骨骼状含铁相发生断裂、球状共晶相。 7075系合金固溶处理效果评价(显微组织） 固溶后7075合金，组织评价： 枝晶组织已明显淡化/晶界与枝晶界的非平衡共晶相大部已消除/晶界较细/残留少量的黑色化合物 最后，他还介绍了7003合金固溶前后组织对比（侵蚀和未侵蚀）、AlZn 6 Mg 2 Cu 0.4 合金固溶前后组织对比，以及7050铸锭均匀化典型显微组织照片。 展望 1、国内的铸锭厂，正处于产品技术的提升期，铸锭产品质量提升潜力很大。 2、出厂产品质量做到胸中有数，除严格保障工艺要求外，产品的检测技术很重要，体现于及时纠错。 3、操作的密切跟踪与产品质量的全面检测，双管齐下，达到出厂产品完美无缺陷，是我们永恒的追求。 》点击查看 2026SMM第三届华南有色金属年会 文字报道

 

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